Anodo Asse 1-1/4 CMC-5

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento sacrificale che opera all'interno del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, installandosi direttamente sull'albero di coda per proteggerlo dalla corrosione galvanica. Essendo costituito da una lega con un potenziale elettrochimico negativo più elevato rispetto all'acciaio inossidabile o al bronzo dell'albero, l'anodo si corrode preferibilmente piuttosto che componenti metallici più preziosi. Senza un'adeguata protezione catodica, la corrosione galvanica può attaccare l'albero di propulsione, le trombe, i supporti intermedi e gli accessori adiacenti, compromettendo l'integrità strutturale dell'insieme e la manovrabilità dell'imbarcazione. Il modello CMC-5 è dimensionato per alberi da 1-1/4 pollici di diametro e si adatta perfettamente all'albero per garantire un contatto elettrico ottimale e una protezione efficace durante tutta la stagione nautica.

Quando sostituire questa parte?

L'indicatore più chiaro della necessità di sostituire un anodo sull'albero è la perdita di massa visibile: quando l'anodo ha consumato tra il 50% e il 60% del suo volume, la sua capacità protettiva diminuisce significativamente e deve essere sostituito immediatamente. Si consiglia l'ispezione degli anodi dell'albero almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'arenamento annuale, sebbene in aree con acqua salata altamente conduttiva o su navi con impianti elettrici scarsamente isolati potrebbe essere necessaria un'ispezione intermedia. La sostituzione preventiva dell'anodo CMC-5 ogni stagione è la misura più economica per evitare il degrado dell'albero di propulsione e le costose riparazioni in banchina che comportano un albero danneggiato dalla corrosione galvanica.

Compatibilità