KIT 5 joints toriques VOLVO 3838406

Fonction et contexte technique

Les joints toriques d'étanchéité sont des éléments d'étanchéité qui fonctionnent dans les circuits de refroidissement et de lubrification des moteurs diesel marins Volvo Penta, agissant comme une barrière hermétique entre les composants soumis à la pression et au flux continu de liquides de refroidissement et d'huile. Ce kit comprend cinq joints toriques en composé élastomère résistant aux fluides et aux conditions thermiques typiques des moteurs diesel marins des séries D3, D4, D6, D7, D9 et MD. Sa fonction est d'éviter les fuites au niveau des joints entre bancs, couvertures, échangeurs thermiques, pompe de refroidissement et autres interfaces du circuit de refroidissement. Une mauvaise étanchéité de ces joints peut provoquer une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une contamination de l'huile ou une entrée d'eau dans les circuits internes, avec pour conséquence un risque de dommages graves pendant la navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les joints toriques ont tendance à durcir, se fissurer ou se déformer avec le temps et les cycles thermiques, se manifestant par des taches d'humidité ou des traces de liquide de refroidissement dans la zone de jonction des composants, une perte progressive du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente ni présence de bulles dans le circuit de refroidissement. Il est recommandé d'inspecter et de renouveler les joints toriques du circuit de refroidissement lors de chaque entretien saisonnier ou à chaque démontage du composant dans lequel ils sont logés, car la réutilisation d'un joint torique démonté augmente considérablement le risque de fuite. Le remplacement préventif de ce kit lors des inspections programmées est la pratique la plus efficace pour éviter les pannes dues à la surchauffe en mer et les réparations coûteuses qui en découlent.

Moteurs Volvo compatibles

Références équivalentes du fabricant