ÉLÉMENT DE RACCORD 220 10 MICRONS

Fonction et contexte technique

L'élément filtrant Racor 220 de 10 microns agit comme une barrière de précision dans la conduite de carburant des moteurs marins, retenant les particules solides, les sédiments et les contaminants jusqu'à 10 microns avant qu'ils n'atteignent les injecteurs ou le système de carburateur. Il est intégré à l'ensemble de préfiltration ou de filtration primaire du carburant, se plaçant entre le réservoir et la pompe d'alimentation pour garantir que seul du carburant propre circule dans les circuits de distribution. Un élément filtrant détérioré ou saturé peut provoquer des restrictions de débit de carburant, des chutes de pression dans la conduite d'alimentation et, par conséquent, des pannes d'atomisation des injecteurs, une perte progressive de puissance ou des arrêts moteur inattendus en navigation. La référence RACR24T est le remplacement spécifique de l'ensemble Racor 220, conservant les caractéristiques de filtration et de débit du filtre séparateur pour lequel il a été conçu.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un élément Racor encrassé sont des difficultés de démarrage à froid, des à-coups ou des interruptions de la fourniture de puissance à vitesse constante et, dans les cas avancés, l'activation de l'indicateur de vide du pré-filtre si l'ensemble est équipé d'un manomètre différentiel. Pour les installations à usage régulier, il est recommandé d'inspecter et de remplacer la cartouche filtrante toutes les 200-300 heures de fonctionnement ou au début de chaque saison nautique, bien que dans les zones avec du carburant de mauvaise qualité ou des réservoirs avec présence d'eau ou d'algues, cet intervalle doit être raccourci. Le changement préventif de l'élément RACR24T avant les longs trajets évite les pannes des injecteurs ou de la pompe haute pression, réparations qui coûtent bien plus cher que le filtre lui-même.

Compatibilité moteur

Références équivalentes du fabricant