NOYAU D'HÉLICE SÉRIE D
Retour sous 14 jours   Retour sous 14 jours

Gestion des retours simple et rapide pour que vous puissiez acheter en toute confiance.

Livraison gratuite   Livraison gratuite

Pour les commandes de plus de 99€

Conseils techniques   Conseils techniques

Vous avez un doute sur la pièce de rechange ? Contactez-nous via WhatsApp et nous vérifierons la ré

Paiement 100% sécurisé   Paiement 100% sécurisé

Vos transactions sont protégées par le cryptage SSL et HTTPS. Achetez en toute sérénité.

NOYAU D'HÉLICE SÉRIE D SOLRBX-110

SOLRBX-110
86,48 €
TTC
Pour moteurs Suzuki DT75, DT85, DT115, DT140 et DF60, DF70 (depuis 1979). Noyau du système Solas Rubex qui est logé dans le moyeu de l'hélice et transmet le couple moteur à l'arbre de queue, absorbant le couple et les chocs grâce à sa structure en caoutchouc avec une déflexion de 10°. Rainures en aluminium anodisé. Empêche le glissement du moyeu et réduit les vibrations dans le système de propulsion.
Quantité
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Buy it now and receive it between vendredi 18 septembre and lundi 21 septembre with UPS/DHL/TNT North America

La description

Fonction et contexte technique

Le moyeu d'hélice Solas RBX-110 série D est le composant interne qui transmet le couple moteur de l'arbre de queue aux pales de l'hélice, agissant comme un élément de connexion structurel au sein de l'ensemble de propulsion. Il fonctionne dans le système de propulsion du bateau, absorbant le couple généré par le moteur et le protégeant des impacts soudains grâce à sa conception absorbant les chocs. Son intégrité est essentielle pour garantir une transmission de force efficace et sans vibrations ; Un noyau détérioré peut provoquer une perte de poussée, un jeu de l'arbre ou des dommages progressifs au moyeu de l'hélice et à l'arbre d'entraînement lui-même.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un moyeu d'hélice usé ou cassé comprennent des vibrations anormales pendant la navigation, une perte soudaine de réponse à l'accélération, un glissement entre l'arbre et l'hélice ou un bruit sourd caractéristique lorsqu'une charge est appliquée. Il est recommandé d'inspecter le noyau à chaque échouage saisonnier et de le remplacer immédiatement en cas de choc violent avec le fond ou avec un objet flottant, car le remplacement préventif évite des dommages plus coûteux à l'arbre ou à la boîte de vitesses en cours de route.

Marca del motorModelo / SeriePotenciaAños
SuzukiDF60, DF7075–140 HP1979 en adelante

 

Références équivalentes du fabricant

Fabricant/MarqueRéférence/Part Number
SolasSOLRBX-110

Détails du produit

SOLRBX-110

Références spécifiques

Avis Clients (0)