KIT POMPE À EAU 439077 REC439077

Fonction et contexte technique

Le kit de pompe à eau 439077 fait partie du système de refroidissement à l'eau de mer des moteurs hors-bord OMC, Johnson et Evinrude à 2 et 3 cylindres de 1984 à 1994. Sa fonction principale est d'amener l'eau de refroidissement de l'extérieur vers le bloc moteur, garantissant que la température de fonctionnement reste dans les limites de fonctionnement sûres. Ce kit comprend une petite bague de turbine en plastique, typique de la petite pompe à eau utilisée dans les modèles 3 cylindres à queue courte et chargés en boucle. Une panne de cette pompe entraîne une perte immédiate de circulation du liquide de refroidissement, ce qui entraîne une grave surchauffe, des dommages aux joints de culasse et, dans les cas extrêmes, une panne complète du moteur. Son remplacement périodique est l'une des mesures d'entretien préventif les plus rentables pour les moteurs hors-bord présentant ces caractéristiques.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'usure du kit pompe à eau sur ces moteurs sont l'absence ou la réduction du jet d'eau de refroidissement du voyant, l'allumage du voyant de température pendant la navigation et la surchauffe du moteur même à faibles charges. La roue en plastique de ce type de pompe est soumise à une usure continue par friction et peut se détériorer considérablement au cours d'une seule saison d'utilisation intensive ; Les fabricants recommandent d'inspecter et de remplacer le kit toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement ou au minimum au début de chaque saison de navigation. Anticiper les pannes évite d’être laissé à la dérive par une surchauffe et évite des réparations secondaires coûteuses sur le bloc moteur et la culasse.

Moteurs Johnson/Evinrude compatibles

Références équivalentes du fabricant