JOINT DE COLLECTEUR YAMAHA 69J-41135-A0 REC69J-41135-A0

Fonction et contexte technique

Le joint de collecteur est un élément hermétique fondamental du système de refroidissement des moteurs hors-bord Yamaha. Il est situé à la jonction entre le collecteur d'eau et le bloc moteur, obturant les voies par lesquelles circule le liquide de refroidissement depuis la prise d'eau externe. Son étanchéité est essentielle pour éviter les fuites de liquide de refroidissement et l'entrée d'eau salée dans les galeries internes du moteur. Une défaillance de ce joint génère une surchauffe du moteur, une corrosion accélérée des composants internes et une perte de stabilité thermique lors de la navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les joints de collecteur sur les moteurs à eau salée nécessitent une inspection et une inspection visuelle à chaque entretien saisonnier, surtout si des fuites de liquide de refroidissement sont observées autour de la zone de jonction collecteur-moteur ou des points de corrosion accélérée. Le durcissement et la détérioration du caoutchouc sont progressifs, il est donc conseillé de le remplacer préventivement tous les 5 à 7 ans ou après des interventions nécessitant le démontage du collecteur. Son changement préventif évite les réparations urgentes en mer et protège l'intégrité des galeries et des cylindres.

Références équivalentes du fabricant