HÉLICE LEXOR MULTI-E 15,80x15 DROITE

Fonction et contexte technique

L'hélice Multi-e Lexor 15,80 × 15 tournant à droite est l'élément de propulsion fondamental du système de transmission des moteurs Yamaha de grande cylindrée. Inséré dans l'arbre de queue et entraîné par la boîte de vitesses, il transforme la rotation du moteur en traction hydrodynamique, propulsant le bateau vers l'avant ou vers l'arrière selon la vitesse de déplacement. Le diamètre de 15,80 pouces et le pas de 15 pouces sont calculés pour équilibrer l'accélération et la vitesse de pointe des bateaux de sport et de loisirs. Son usure, son érosion due à la cavitation ou à la casse affectent directement la manœuvrabilité, l'économie de carburant et le comportement hydrodynamique du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Les hélices nécessitent une inspection visuelle périodique pour détecter les bosses, les fissures, l'érosion du bord d'attaque ou la perte de matériau des pales, les symptômes typiques d'un impact avec des objets immergés, une cavitation prolongée ou une fatigue due aux vibrations. Il est recommandé d'inspecter l'état de l'hélice au début de chaque saison de navigation et après tout échouage ou contact avec des récifs et débris. Le remplacement préventif de l'hélice lorsque ces dommages sont détectés évite les vibrations excessives qui affectent les roulements de queue, les joints et les organes de transmission, réduisant ainsi les réparations coûteuses à l'avenir.

Tableau des moteurs compatibles

Références équivalentes du fabricant