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Hélice 14×19 en acier inoxydable pour moteurs Yamaha 150-220 HP (1986+), y compris les modèles 150A, 175A, 200A, 200F, 220A et variantes avec rotation à gauche. Il transmet la puissance du moteur à l'eau, optimisée pour la croisière et l'accélération avec une consommation équilibrée.
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HÉLICE MULTI-E EN ACIER INOXYDABLE.NEW SATURN 14X19 GAUCHE
SOL3532-140-19
816,93 €
TTC
Hélice 14×19 en acier inoxydable pour moteurs Yamaha 150-220 HP (1986+), y compris les modèles 150A, 175A, 200A, 200F, 220A et variantes avec rotation à gauche. Il transmet la puissance du moteur à l'eau, optimisée pour la croisière et l'accélération avec une consommation équilibrée.
La description
Fonction et contexte technique
L'hélice Multi-e Inox.new Saturn 14×19 constitue l'élément propulsif fondamental dans la transmission de la puissance du moteur à la masse d'eau. Fabriqué en acier inoxydable à haute résistance, il fonctionne directement couplé à l'arbre de sortie du moteur, transformant la rotation du vilebrequin en poussée propulsive contrôlée. Sa configuration de rotation à gauche l'intègre dans les systèmes de propulsion double ou dans les bateaux nécessitant cette orientation de rotation spécifique. La conception de 14 pouces de diamètre et de pas de 19 pouces a été optimisée pour les moteurs Yamaha de cylindrée moyenne à élevée, garantissant une accélération et une vitesse de croisière maximales avec une consommation de carburant équilibrée.
Quand remplacer cette pièce ?
L'hélice nécessite une inspection visuelle à chaque entretien saisonnier pour détecter des fractures, des déformations ou une érosion par cavitation, symptômes qui montrent des dommages dus à un impact avec des corps immergés ou à un fonctionnement prolongé dans des eaux abrasives. Le matériau inoxydable résiste nettement mieux à la corrosion marine que l'aluminium conventionnel, bien que la perte progressive des performances de propulsion, les vibrations anormales dans l'arbre ou la difficulté à atteindre le régime maximal du moteur indiquent une usure interne des pales. Le remplacement préventif de l'hélice dès la détection des premiers signes de dommages évite une sollicitation excessive du moteur, des dommages secondaires à l'arbre de queue et des réparations plus importantes lors d'opérations loin du port.
Motores Yamaha Compatibles▾
Modelo Años 150A 1986 – 2009 150C 1990 – 1995 150F 1996 – 2007 175A 1986 – 1989 175B 1990 – 1995 175D 1996 – 2003 200A 1986 – 2009 200B 1991 – 1995 200E 1990 200F 1996 – 2010 220A 1986 225A 1987 – 1989 225B 1990 – 1995 225C 1994 – 1995 225D 2003 – 2009 250A 1994 – 1997 250E 1990 FL150A Counter Rotation 2004 – 2011 FL200A Counter Rotation 2005 – 2007 FL200A Left Hand 2002 – 2004 FL200C Counter Rotation 2006 – 2011 FL225A Counter Rotation 2007 FL225A Left Hand 2002 – 2003 FL225B Counter Rotation 2007 – 2011 FL250A Counter Rotation 2007 – 2010 FL250B Counter Rotation 2009 – 2011 L150A 2011 L150C 1991 – 1995 L150C Left Hand 1992 – 1994 L150F 1996 – 1997 L150F Left Hand 2000 – 2003 L150F Left hand 1998 L200A 2003 – 2010 L200B 1991 L200B Left Hand 1992 – 1994 L200BETO 1995 L200F 2004 – 2010 L200F Counter Rotation 2005 LF150T Counter Rotation 2009 LF225T Counter Rotation 2005 – 2006 LF225T Left Hand 2004 LF250T Counter Rotation 2006 – 2009
Références équivalentes du fabricant
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| Yamaha | 6G5-45972-01-98, 6G5-45972-02-00, 6G5-45972-02-98, 6K1-45974-01-98, 6K1-45974-02-00, 6K1-45974-02-98 |
Détails du produit
SOL3532-140-19