HÉLICE ALUMINIUM 11,5X10 DROITE

Fonction et contexte technique

L'hélice droite en aluminium 11,5×10 est l'élément fondamental de propulsion qui transforme la puissance du moteur en mouvement du bateau. Cette hélice fonctionne directement couplée à l'arbre de transmission, entraînant l'eau vers l'arrière pour générer la poussée nécessaire au déplacement de la navigation. La conception et les dimensions spécifiques déterminent la vitesse maximale, la capacité d'accélération et le rendement énergétique du moteur. Les dommages, déformations ou usures des pales affectent directement les performances hydrodynamiques, provoquant une perte de vitesse, une augmentation de la consommation et des vibrations anormales dans la ligne d'essieu.

Quand remplacer cette pièce ?

L'hélice nécessite une inspection visuelle à la fin de chaque saison de navigation, car le contact avec des rochers, des branches, des cordes ou des objets immergés provoque des bosses, des fissures ou des déformations dans les pales qui compromettent l'équilibre de rotation et l'efficacité propulsive. Les symptômes les plus évidents comprennent des vibrations persistantes dans le gouvernail, une perte du régime maximal, des changements dans la réponse à l'accélération et une consommation de carburant élevée sans cause apparente dans le moteur. Il est recommandé de remplacer l'hélice de manière préventive lorsqu'elle présente des déformations visibles, des fissures ou des pertes de matière, car les réparations sous-marines d'urgence sont coûteuses et dangereuses ; Son remplacement à quai évite les pannes imprévues lors de la navigation.

Références équivalentes du fabricant