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Mamelon Bronze Naval 1 1/4"
La description
Fonction et contexte technique
Le double bouchon naval en bronze est un raccord union fileté mâle aux deux extrémités qui permet de connecter deux sections de tuyau ou de flexible dans les systèmes hydrauliques, de refroidissement, de carburant ou de cale à bord des navires. Son filetage 1 1/4" le rend idéal pour les canalisations à débit moyen-élevé où une transition directe est requise entre deux éléments femelles, comme les vannes de fond, les vannes de fond, les pompes ou les filtres. Le bronze naval est l'alliage de référence dans les applications marines de par son comportement résistant à la corrosion galvanique dans l'eau salée et sa robustesse mécanique, qui garantit l'étanchéité du joint dans le temps. Un raccord en mauvais état peut provoquer des fuites dans la conduite, de l'eau entrant dans la coque ou une perte de pression dans le circuit, avec des conséquences allant de dysfonctionnement de la réfrigération à un risque réel d'inondation en cas de prises en mer.
Quand remplacer cette pièce ?
Les symptômes les plus courants qui indiquent qu'un double taraud doit être remplacé sont l'apparition de vert-de-gris ou de corrosion visible à la surface du bronze, des micro-fuites dans le filetage qui ne s'arrêtent pas avec un retaraudage ou du mastic, et une déformation ou un grippage du filetage qui empêche un serrage correct. Il est recommandé d'inspecter toutes les prises d'eau de mer et les circuits de refroidissement lors de chaque entretien saisonnier, notamment après un hivernage prolongé ou sur des bateaux naviguant régulièrement dans des eaux salées ou saumâtres. Le remplacement préventif d'un noyau endommagé a un coût minime par rapport à une panne due à une fuite en navigation, qui peut nécessiter une intervention d'urgence ou échouer en urgence le bateau.
| Marca / Sistema | Aplicación | Observaciones |
|---|---|---|
| Uso general marino | Sistemas de refrigeración, achique, combustible y agua de mar | Rosca macho/macho 1 1/4" BSP/NPT — verificar estándar de rosca antes de instalar |









































































