IMPULSEUR 6F5-44352-00 REC6F5-44352-00

Fonction et contexte technique

La turbine 6F5-44352-00 est le rotor de la pompe à eau du moteur hors-bord, responsable de l'entraînement du flux de liquide de refroidissement à travers le bloc moteur et les circuits de refroidissement. Cette turbine fonctionne immergée dans l'eau de mer, extrayant le flux vers le système de refroidissement pour maintenir les températures de fonctionnement dans des limites sûres. Sa dégradation progressive provoque une surchauffe anormale du moteur, une réduction de la puissance disponible et des risques de fissures dans la culasse du fait d'une contrainte thermique soutenue.

Quand remplacer cette pièce ?

Les turbines des pompes à eau nécessitent une inspection visuelle au début de la saison de navigation et un remplacement préventif toutes les 300 à 400 heures de fonctionnement, ou immédiatement après la détection de fissures, d'une érosion accélérée des pales ou d'une dégradation des performances circulatoires. Les indicateurs typiques incluent une surchauffe progressive du bloc moteur, l'expulsion de fumée blanche dans l'admission d'eau de refroidissement ou une chute de pression dans le manomètre du circuit. Son remplacement préventif avant sa désintégration évite l'entrée de fragments de céramique ou d'élastomère dans le bloc moteur et la nécessité de grosses réparations en navigation à haute altitude ou en eaux lointaines.

Compatibilité moteur

Références équivalentes du fabricant