PISTON DE PORT STD YAMAHA 6R5-11642-11-93 REC6R5-11642-11K

Fonction et contexte technique

Le piston est un composant essentiel du système de combustion du moteur marin Yamaha, chargé de convertir l'énergie thermique générée dans la chambre de combustion en un mouvement linéaire qui transmet la puissance au vilebrequin. Il fonctionne à l'intérieur du cylindre bâbord (côté tribord dans la nomenclature marine), effectuant des cycles de compression et d'explosion qui entraînent toute la mécanique du propulseur. Son état de conservation est essentiel pour maintenir la compression des cylindres, l’étanchéité aux gaz et les performances optimales du moteur ; Un piston usé ou endommagé entraîne une perte progressive de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un risque de pénétration d'eau salée dans la chambre de combustion.

Quand remplacer cette pièce ?

Le piston doit être inspecté et remplacé lorsque des symptômes tels qu'une perte de compression dans le cylindre, une fumée bleuâtre dans l'échappement, des vibrations anormales du moteur ou une réduction notable des tours sous charge sont détectés. Bien que l'intervalle de remplacement dépende du type de navigation et d'entretien, il est conseillé d'inspecter l'état du piston toutes les 500 à 800 heures de fonctionnement ou après un arrêt prolongé du moteur ; En eau salée, l’usure s’accélère considérablement. Le remplacement préventif du piston avant un voyage prolongé évite des pannes coûteuses en mer et garantit la fiabilité de l'hélice dans des conditions d'urgence.

Références équivalentes du fabricant