Joint torique YAMAHA 93101-22M15 REC93210-74M35

Fonction et contexte technique

Le joint torique est un joint d'étanchéité cylindrique qui fait office de joint hermétique dans les systèmes de refroidissement et les circuits d'eau des moteurs Yamaha. Cette pièce fonctionne aux points critiques où sont fixés les composants rotatifs ou sous pression, empêchant les fuites de liquide de refroidissement vers l'extérieur ou l'entrée d'eau de mer dans les cavités internes du moteur. Son bon fonctionnement est essentiel pour maintenir l'intégrité du système de refroidissement, prévenir la corrosion interne et garantir que le moteur fonctionne à une température de fonctionnement optimale sans perte de performances.

Quand remplacer cette pièce ?

Les joints toriques doivent être remplacés lorsqu'ils présentent des fissures, un durcissement, un écrasement permanent ou une perte d'élasticité, symptômes qui se manifestent par des fuites visibles dans les joints, une surchauffe du moteur ou une entrée d'eau dans des cavités qui devraient être sèches. Il est recommandé de revoir et d'inspecter ces joints lors de chaque entretien saisonnier et de les remplacer préventivement après des interventions impliquant le démontage de composants du circuit de refroidissement, évitant ainsi des pannes coûteuses en navigation. Un remplacement précoce est particulièrement important sur les navires opérant en eau salée, où la corrosion accélère la détérioration des joints.

Références équivalentes du fabricant