ANODO VM TEN02060T

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle est le composant chargé de protéger les parties métalliques immergées du bateau et du moteur hors-bord ou in-bord contre la corrosion galvanique. Elle fait office d'électrode privilégiée dans le couple galvanique : étant un métal plus actif électrochimiquement, il se corrode avant les parties nobles du moteur, comme les hélices, les essieux, les carters en aluminium ou les échangeurs de chaleur. Cette anode VM de référence TEN02060T fonctionne directement dans le système de protection cathodique du groupe motopropulseur ou du groupe propulsif immergé, étant un élément passif mais critique pour l'intégrité structurelle de l'équipement. Sa détérioration ou son absence provoque une corrosion accélérée des composants coûteux, pouvant affecter de manière irréversible l'intégrité du bloc, de l'arbre de queue ou du carter inférieur du moteur.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles doivent être inspectées au début de chaque saison de navigation et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, ont une surface très irrégulière ou présentent des signes d'érosion avancée. Dans les bateaux qui restent dans l'eau en permanence ou dans des zones à forte conductivité électrique de l'eau (ports à courants de Foucault ou eau salée très concentrée), l'usure peut survenir en quelques semaines, c'est pourquoi une inspection mensuelle est recommandée. Remplacer préventivement l'anode avant qu'elle ne soit complètement épuisée est la mesure la plus économique pour éviter de graves dommages galvaniques aux composants en aluminium ou en acier inoxydable qui peuvent coûter plusieurs milliers d'euros en réparation.

Tableau de compatibilité