ANODO HELICE QUICK BTQ110/125 Ø38 (ZN)

Fonction et contexte technique

L'anode d'hélice QUICK BTQ110/125 de diamètre intérieur Ø38 mm est un élément de protection cathodique conçu pour être monté directement sur le moyeu ou l'arbre d'hélice des moteurs hors-bord et hélices électriques de la gamme QUICK BTQ110 et BTQ125. Sa mission est de se sacrifier électrochimiquement, agissant comme un métal de base qui se corrode préférentiellement contre les composants métalliques nobles de l'hélice et de l'arbre, comme l'acier inoxydable ou le bronze, les protégeant de la corrosion galvanique. Lors de travaux en milieu marin, où la présence de sels dissous et la différence de potentiel entre les différents métaux accélèrent considérablement la détérioration, cette anode en zinc (ZN) est essentielle pour préserver l'intégrité structurelle du système de propulsion. Sans protection cathodique adéquate, l'arbre et l'hélice peuvent souffrir de piqûres, de pertes de section et de ruptures prématurées, ce qui compromettrait directement la manœuvrabilité et la sécurité du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de zinc doivent être inspectées au début de chaque saison de navigation et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, présentent une érosion irrégulière, des fissures superficielles ou une décoloration blanchâtre généralisée indiquant un épuisement de la matière active. Dans les zones à forte salinité ou à fort courant électrique parasite, la consommation peut être beaucoup plus rapide, il est donc recommandé de vérifier l'état de l'anode tous les 3-4 mois ou après de très longues périodes d'amarrage. Le remplacement préventif de l'anode, avant qu'elle ne disparaisse complètement, est la mesure la plus économique pour éviter des réparations coûteuses de l'arbre et de l'hélice, voire le remplacement complet de l'hélice.

Compatibilité