ANODO HELICE QUICK BTQ110/125 Ø38 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo per elica QUICK BTQ110/125 con diametro interno Ø38 mm è un elemento di protezione catodica progettato per essere montato direttamente sul mozzo o sull'albero portaelica dei motori fuoribordo ed eliche elettriche della gamma QUICK BTQ110 e BTQ125. La sua missione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente, agendo come un metallo base che si corrode preferenzialmente contro i componenti metallici nobili dell'elica e dell'albero, come l'acciaio inossidabile o il bronzo, proteggendoli dalla corrosione galvanica. Quando si lavora in ambienti marini, dove la presenza di sali disciolti e la differenza di potenziale tra i diversi metalli ne accelera notevolmente il deterioramento, questo anodo di zinco (ZN) è essenziale per preservare l'integrità strutturale del sistema di propulsione. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero e l'elica possono subire vaiolature, perdite di sezione e rotture premature, che comprometterebbero direttamente la manovrabilità e la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati all'inizio di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, mostrano un'erosione irregolare, crepe superficiali o una colorazione biancastra generalizzata che indica un esaurimento del materiale attivo. In zone ad elevata salinità o con forte corrente elettrica parassita i consumi possono essere molto più rapidi, per questo si consiglia di verificare lo stato dell'anodo ogni 3-4 mesi o dopo periodi di ormeggio molto lunghi. La sostituzione preventiva dell'anodo, prima che scompaia completamente, è la misura più economica per evitare costose riparazioni all'albero e all'elica o addirittura la sostituzione completa dell'elica.

Compatibilità