ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 140mm (AL)

Fonction et contexte technique

L'anode du disque de gouvernail en alliage d'aluminium renforcé de Ø 140 mm fait partie du système de protection cathodique du bateau, agissant comme une anode sacrificielle dans la zone du gouvernail. Sa fonction est de rouiller de manière contrôlée pour protéger les surfaces métalliques de la coque, du gouvernail et des ferrures en acier inoxydable ou en bronze contre la corrosion galvanique produite par l'action du sel ou de l'eau saumâtre. La conception du disque renforcé garantit une plus grande surface de contact et une durée de vie plus longue par rapport aux anodes classiques, ce qui la rend particulièrement adaptée aux installations soumises à des conditions marines exigeantes. Si ce composant est complètement épuisé sans être remplacé, la corrosion galvanique commence à attaquer directement les parties structurelles du gouvernail, ce qui peut compromettre la manœuvrabilité et l'intégrité du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus clair indiquant que l'anode du gouvernail doit être remplacée est une réduction de sa masse de plus de 50 %, auquel cas sa capacité de protection cathodique diminue considérablement. Il est recommandé d’inspecter les anodes sacrificielles au moins une fois par saison – idéalement lors de la mise au point du printemps et des toronnages à l’automne – et de les remplacer chaque fois qu’elles présentent une forte usure ou au début de chaque nouvelle saison à titre préventif. Remplacer l'anode du disque de direction avant qu'elle ne soit complètement épuisée est le moyen le plus économique de prévenir les dommages dus à la corrosion sur les composants de direction, dont la réparation ou le remplacement peut être très coûteux.