BARRAS LISAS Ø 20 L. 400 (ZN)

Fonction et contexte technique

Les barres lisses d'un diamètre de 20 mm et d'une longueur de 400 mm avec une finition en zinc (ZN) sont des éléments structurels de support et de guidage utilisés dans les systèmes de direction, de gouvernail et de transmission des bateaux, ainsi que dans les mécanismes de compensation et d'inclinaison des moteurs hors-bord et des hors-bord arrière. Le revêtement de zinc assure une protection galvanique contre la corrosion électrolytique, phénomène particulièrement agressif en milieu d'eau salée ou saumâtre. Sa fonction est de garantir le coulissement précis et sans jeu des éléments mobiles associés, garantissant la réponse correcte du système de direction et l'intégrité mécanique de l'ensemble. La détérioration de ces barres peut entraîner un jeu excessif dans la direction, un blocage des mécanismes ou un endommagement progressif des bagues et des roulements qui les abritent.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'usure des barres de guidage lisses comprennent l'apparition d'un relâchement ou d'un jeu notable dans les mécanismes qui les abritent, de marques de frottement ou de rainures irrégulières sur la surface de la barre et de difficultés ou de résistances anormales dans le mouvement des éléments mobiles. Il est recommandé d'inspecter visuellement son état lors de chaque entretien saisonnier, en accordant une attention particulière à la surface de glissement et à l'état du revêtement de zinc, qui peut se dégrader en raison d'une exposition prolongée aux milieux marins. Le remplacement préventif dès les premiers signes d'usure ou de corrosion des surfaces évite des pannes majeures des mécanismes de direction ou de transmission, dont la réparation en navigation est nettement plus coûteuse et complexe.

Compatibilité