BARRAS LISAS Ø 10 L. 400 (ZN)

Fonction et contexte technique

Les barres de zinc lisses sont des éléments de protection cathodique destinés à être montés sur la coque, la quille ou la structure métallique du navire, faisant office d'anodes sacrificielles sous la forme d'une barre cylindrique. Le zinc étant un métal plus actif électrochimiquement que l'acier, l'aluminium ou le bronze, c'est ce matériau qui se corrode préférentiellement lors de la corrosion galvanique en milieu marin, protégeant ainsi les surfaces métalliques nobles du bateau. D'un diamètre de 10 mm et d'une longueur de 400 mm, ces barres conviennent aux installations qui nécessitent une protection continue le long d'une zone structurelle spécifique, comme les puits, les codastres, les gouvernails ou les canaux de refroidissement. Son installation correcte et son remplacement périodique sont essentiels pour éviter une dégradation accélérée des parties métalliques critiques de la coque et des systèmes immergés.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en bâton de zinc doivent être inspectées au moins une fois par saison, généralement lors de l'échouage ou de l'entretien annuel de la coque. Le signe le plus évident qu'ils doivent être remplacés est lorsqu'ils ont perdu entre 50 et 60 % de leur masse : leur capacité de protection cathodique est alors considérablement réduite et les composants qu'ils protègent sont exposés à la corrosion galvanique. Si des piqûres, une érosion ou une décoloration blanchâtre intense sont observées sur les surfaces métalliques adjacentes, il est probable que l'anode soit épuisée ou que le contact électrique ait été perdu. Il est recommandé de remplacer préventivement ces barres au début de chaque saison, notamment dans les zones à forte salinité ou à forts courants galvaniques dans les zones marines ; Retarder le changement peut entraîner des dommages coûteux aux arbres, aux hélices ou aux gouvernails.

Tableau de compatibilité