ANODO PLACA 151X69mm (ZN)

Fonction et contexte technique

Cette anode en tôle de zinc de dimensions 151x69 mm agit comme protection galvanique sacrificielle sur les coques et les surfaces métalliques immergées des bateaux, les protégeant contre la corrosion électrolytique provoquée par les courants galvaniques dans l'eau. Étant un métal moins noble que l'acier, l'aluminium ou le bronze dans les composants de structure, le zinc se corrode préférentiellement, préservant l'intégrité de la coque, de la quille, du gouvernail ou d'autres surfaces métalliques en contact avec le milieu aquatique. Sa conception en plaque facilite une fixation directe sur les surfaces planes de la coque, garantissant un contact électrique efficace avec la masse métallique du bateau. Sans protection cathodique adéquate, la corrosion galvanique peut détériorer les structures critiques de la coque en quelques saisons seulement, entraînant des réparations coûteuses ou compromettant la sécurité structurelle du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en zinc doivent être inspectées au moins au début et à la fin de chaque saison de navigation et remplacées lorsqu'elles présentent une usure supérieure à 50 % de leur masse, lorsque des fissures apparaissent ou lorsque leur surface présente une couche d'oxyde blanc compact qui indique une passivation et une perte d'efficacité protectrice. Dans les environnements d'eau salée à haute conductivité ou dans les zones d'ancrage avec des courants électriques dispersés, la consommation peut être nettement plus rapide, il est donc conseillé de vérifier l'état de l'anode tous les 3-4 mois. Le remplacement préventif de l'anode en plaque au début de chaque saison est la pratique la plus recommandée : le coût d'une nouvelle anode est minime comparé à la réparation d'une coque endommagée par la corrosion galvanique.

Tableau de compatibilité