ANODO PLACA 151X69mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo in lamiera di zinco di dimensioni 151x69 mm funge da protezione galvanica sacrificale sugli scafi e sulle superfici metalliche sommerse delle imbarcazioni, proteggendole dalla corrosione elettrolitica causata dalle correnti galvaniche nell'acqua. Essendo un metallo meno nobile dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo nei componenti strutturali, lo zinco si corrode preferenzialmente, preservando l'integrità dello scafo, della chiglia, del timone o di altre superfici metalliche a contatto con l'ambiente acquatico. Il suo design a piastra facilita il fissaggio diretto sulle superfici piane dello scafo, garantendo un efficace contatto elettrico con la massa metallica dell'imbarcazione. Senza un’adeguata protezione catodica, la corrosione galvanica può deteriorare le strutture critiche dello scafo in poche stagioni, portando a costose riparazioni o compromettendo la sicurezza strutturale della nave.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione, e sostituiti quando presentano un'usura superiore al 50% della loro massa, quando compaiono crepe o quando la loro superficie presenta uno strato di ossido bianco compatto che indica passivazione e perdita di efficacia protettiva. In ambienti di acqua salata con elevata conducibilità o in zone di ancoraggio con correnti elettriche disperse, i consumi possono essere sensibilmente più rapidi, per questo è consigliabile verificare lo stato dell'anodo ogni 3-4 mesi. Sostituire preventivamente l'anodo a piastra all'inizio di ogni stagione è la pratica più consigliata: il costo di un nuovo anodo è minimo rispetto alla riparazione di uno scafo danneggiato dalla corrosione galvanica.

Tabella di compatibilità