BOUCHON D'ANODE YANMAR TEN01316TP

Fonction et contexte technique

Le bouchon d'anode pour moteurs Yanmar est un composant sacrificiel conçu pour protéger les parties métalliques du moteur et de la transmission de la corrosion galvanique, l'un des principaux ennemis des propulseurs marins dans les environnements d'eau salée et saumâtre. Ce bouchon à vis intègre un élément en zinc ou en alliage anodique qui, en agissant comme une anode sacrificielle, attire la corrosion électrochimique sur lui-même, préservant ainsi le bloc moteur, l'échangeur de chaleur, le boîtier et d'autres pièces de haute technologie qui seraient coûteuses à réparer ou à remplacer. Son installation à des points stratégiques du circuit de refroidissement ou du carter garantit que la protection cathodique agit en continu pendant la navigation et pendant les périodes d'amarrage prolongées, lorsque la corrosion galvanique est particulièrement agressive.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident que le bouchon anodique doit être remplacé est la réduction visible de sa masse : lorsque l'élément anodique a perdu environ la moitié de son volume ou présente une surface irrégulière, poreuse et blanchâtre, sa capacité de protection est épuisée et le moteur reste sans protection contre la corrosion. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les anodes sacrificielles au moins une fois par saison nautique, ou plus fréquemment si le bateau reste amarré dans des zones à forte conductivité des eaux ou où il y a du courant électrique parasite dans le port. Renouveler le bouchon d'anode Yanmar TEN01316TP de manière préventive à chaque échouage ou entretien saisonnier est la mesure la plus économique pour éviter des dommages profonds aux composants internes du moteur qui peuvent rendre le bateau inutilisable en plein voyage.

Références équivalentes du fabricant