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ANODO POPA DISCO Ø 200 (ZN)
La description
Fonction et contexte technique
L'anode arrière en disque de 200 mm de diamètre, en zinc (ZN), agit comme un élément de protection cathodique dans la zone arrière du bateau, se sacrifiant électrochimiquement pour protéger les parties métalliques immergées – hélice, arbre, gouvernail et carter de queue – contre la corrosion galvanique. Ce type d'anode sacrificielle fonctionne dans le système de protection anticorrosion passive de l'ensemble d'entraînement : étant constituée de zinc, elle a un potentiel électrochimique plus négatif que l'acier inoxydable, le bronze ou l'aluminium de la transmission, elle attire donc le courant électrolytique et le dégrade à la place des composants structurels. Son installation correcte à l'arrière est essentielle dans les eaux marines et saumâtres, où la conductivité de l'électrolyte accélère les processus de corrosion galvanique ; Si l'anode est complètement consumée ou n'est pas correctement fixée, la corrosion attaque directement l'arbre d'hélice, l'hélice et les accessoires en bronze ou en acier, générant des dommages structurels coûteux et compromettant la sécurité du bateau.
Quand remplacer cette anode ?
Le signe le plus évident que l'anode en zinc a atteint la limite de sa durée de vie utile est la perte de plus de 50 % de sa masse : lorsque le disque apparaît sensiblement réduit, irrégulier ou présente des zones blanches et désintégrées, il ne protège plus efficacement. Les anodes sacrificielles de la zone arrière doivent être inspectées au moins une fois par saison - coïncidant avec l'échouage ou le carénage annuel - et remplacées chaque fois que l'usure dépasse la moitié de son volume, quel que soit le temps écoulé, car dans les eaux à haute conductivité ou dans les bateaux avec des installations électriques défectueuses, la consommation peut être très rapide. Le remplacement préventif de l'anode chaque saison est la mesure la plus économique pour éviter de remplacer l'arbre de transmission, l'hélice ou les accessoires de queue, dont la réparation est nettement plus coûteuse.
Compatibilité
| Aplicación | Observaciones |
|---|---|
| Embarcaciones con popa plana o semiplana | Ánodo de disco Ø 200 mm para instalación en espejo de popa |
| Motores fuera borda y fueraborda de popa | Protección catódica del conjunto de transmisión sumergido |
| Aguas marinas y salobres | Material zinc (ZN) recomendado para uso en agua salada y salobre |









































































