ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 90mm (ZN)

Fonction et contexte technique

L'anode renforcée du disque de gouvernail de Ø 90 mm agit comme une protection cathodique du système de direction du bateau, en se sacrifiant électrochimiquement pour éviter que la corrosion galvanique n'attaque les surfaces métalliques du gouvernail et de ses accessoires. Fabriqué en zinc (ZN), c'est le matériau de choix pour les bateaux naviguant en eau salée ou saumâtre, où le potentiel de corrosion est particulièrement agressif. Sa conception renforcée et son diamètre de 90 mm garantissent une masse de matière active plus importante par rapport aux modèles standards, ce qui se traduit par une couverture de protection plus durable sur le safran, l'aiguillon et la visserie de montage. Sans protection cathodique adéquate, le gouvernail et les éléments associés en acier inoxydable ou en aluminium sont exposés à l'électrolyse, pouvant subir des piqûres, un affaiblissement structurel et des défaillances de direction pendant la navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident que l'anode du gouvernail a épuisé sa durée de vie utile est une réduction de sa masse de plus de 50 %, auquel cas elle n'offre plus de protection efficace ; Visuellement, l'anode apparaît très réduite, irrégulière ou avec des zones de corrosion active sur les surfaces qu'elle protège. Pour les bateaux qui restent à l'eau en permanence, il est recommandé d'inspecter l'anode au moins au début et à la fin de chaque saison nautique, en la remplaçant annuellement comme mesure préventive standard. Son remplacement avant qu'il ne soit complètement consommé évite que la corrosion galvanique n'atteigne le gouvernail, un composant dont la réparation ou le remplacement coûte bien plus cher que celui d'une anode de remplacement.

Tableau de compatibilité