ANODO TIMON PAR USA Ø 127X23mm (MG)

Fonction et contexte technique

Cette paire d'anodes de gouvernail en magnésium (MG) d'un diamètre de 127 mm et d'une épaisseur de 23 mm agit comme protection cathodique active sur les surfaces métalliques immergées de la poupe du bateau, plus précisément au niveau du gouvernail. Le magnésium étant un métal avec un potentiel électrochimique négatif plus élevé que l'aluminium ou le zinc, ces anodes sont particulièrement adaptées aux navires qui naviguent ou mouillent dans des eaux douces ou à faible conductivité, où les anodes en zinc perdent de leur efficacité. Sa fonction est de se sacrifier grâce à une corrosion galvanique contrôlée, protégeant la crosse, le safran et les ferrures métalliques adjacentes des attaques électrochimiques. Si les anodes sont épuisées sans être remplacées à temps, le processus corrosif progresse sur les parties structurelles du gouvernail, ce qui peut entraîner une perte de contrôle directionnel du navire et des réparations coûteuses sur des structures difficiles d'accès une fois échouées.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de gouvernail doivent être inspectées visuellement au moins au début et à la fin de chaque saison de navigation : lorsque l'anode a perdu 50 à 60 % de sa masse, il est temps de la remplacer sans tarder. Un signe indubitable que la protection cathodique est insuffisante est l'apparition de piqûres de corrosion, d'une décoloration rougeâtre ou blanche ou de petites érosions sur la surface métallique du gouvernail ou de la ferrure de poupe. Il est recommandé de remplacer cette paire d'anodes en magnésium de manière préventive à chaque échouage annuel, car le coût d'un nouveau jeu est minime comparé à celui d'une réparation de gouvernail ou du remplacement d'un arbre dans un atelier d'échouage.

Tableau de compatibilité