ANODE DE GOUVERNAIL 110 mm.

Fonction et contexte technique

Les anodes de gouvernail sont des éléments de protection cathodique spécialement conçus pour protéger les surfaces métalliques du gouvernail contre la corrosion galvanique, l'un des phénomènes les plus destructeurs des navires évoluant en eau salée ou saumâtre. Cette anode de 110 mm agit comme un métal sacrificiel : étant électrochimiquement plus actif que l'acier inoxydable ou le bronze du gouvernail, elle se corrode préférentiellement, préservant l'intégrité structurelle de la pale et du pinzo. Sans protection cathodique efficace au niveau du gouvernail, la corrosion galvanique peut provoquer des piqûres profondes, un affaiblissement progressif de l'ensemble de direction et, dans des cas extrêmes, une perte de contrôle directionnel du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident que l'anode du gouvernail doit être remplacée est une réduction de masse d'environ 50 % ou plus par rapport à la taille initiale, indiquant que sa capacité sacrificielle est pratiquement épuisée. Il est recommandé que les anodes du gouvernail soient inspectées et remplacées au moins une fois par saison de navigation, ou lors de chaque échouement prévu, quel que soit l'état visuel apparent, car l'usure interne peut ne pas être visible à l'œil nu. Le remplacement préventif de l'anode à chaque échouement est la pratique la plus économique pour éviter des dommages coûteux au gouvernail, dont la réparation ou le remplacement implique une dépense bien plus élevée que l'anode elle-même.