ANODE RECTANGULAIRE 110x65x20

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles rectangulaires protègent la coque, l'hélice et les ferrures métalliques immergées de la corrosion galvanique, l'un des principaux ennemis silencieux des bateaux à moteur. Cette anode agit comme une électrode négative dans la pile galvanique qui se forme lorsque différents métaux coexistent dans l'eau salée ou saumâtre, se sacrifiant pour préserver les pièces de plus grande valeur structurelle. Son installation est courante sur les traverses, les arbres d'hélice, les quilles et les surfaces planes de la coque où une protection cathodique à large couverture est requise. Une anode épuisée ou manquante laisse les composants métalliques exposés à une corrosion accélérée qui peut compromettre l'intégrité du bateau en quelques saisons seulement.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident que l'anode doit être changée est lorsqu'elle a perdu environ la moitié de sa masse utile : elle apparaît visuellement réduite, avec des bords arrondis, une surface irrégulière ou une coloration blanchâtre caractéristique du zinc consommé. En règle générale, les anodes doivent être inspectées au moins une fois par saison, de préférence lors de l'échouage annuel, et remplacées chaque fois que l'usure dépasse 50 % de leur volume, quel que soit le temps écoulé, car dans les eaux à haute conductivité, la consommation peut être sensiblement plus rapide. Le remplacement préventif de l'anode chaque saison est la mesure la plus économique pour éviter les dommages dus à la corrosion sur des pièces beaucoup plus coûteuses.