Anodo Rectangular 110X65X20

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio rectangulares protegen el casco, la hélice y los accesorios metálicos sumergidos frente a la corrosión galvánica, uno de los principales enemigos silenciosos de las embarcaciones a motor. Este ánodo actúa como electrodo negativo en la pila galvánica que se forma cuando metales distintos conviven en el agua salada o salobre, sacrificándose él mismo para preservar las piezas de mayor valor estructural. Su instalación es habitual en espejos de popa, ejes portahélices, quillas y superficies planas del casco donde se requiere protección catódica de amplia cobertura. Un ánodo agotado o ausente deja expuestos los componentes metálicos a una corrosión acelerada que puede comprometer la integridad de la embarcación en pocas temporadas.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe cambiarse es cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su masa útil: se observa visualmente reducido, con bordes redondeados, superficie irregular o coloración blanquecina característica del zinc consumido. Como norma general, los ánodos deben inspeccionarse al menos una vez por temporada —preferiblemente en la varada anual— y sustituirse siempre que el desgaste supere el 50 % de su volumen, independientemente del tiempo transcurrido, ya que en aguas de alta conductividad el consumo puede ser notablemente más rápido. Reemplazar el ánodo de forma preventiva en cada temporada es la medida más económica para evitar daños por corrosión en piezas de coste muy superior.