COLLARIN EJE STD Ø 76,2 mm - 3' STD (ZN)

Fonction et contexte technique

La collerette d'arbre est un élément de fixation et de positionnement axial situé dans la ligne de transmission du bateau, plus précisément dans l'arbre de queue ou l'arbre de propulsion. Sa fonction principale est de maintenir l'arbre de propulsion correctement aligné et d'éviter les déplacements longitudinaux indésirables qui pourraient compromettre le fonctionnement de l'ensemble d'entraînement. Fabriqué en zinc (ZN), ce collier agit simultanément comme un élément sacrificiel galvanique, protégeant l'arbre en acier inoxydable et les composants métalliques adjacents contre la corrosion électrolytique produite par une immersion continue dans l'eau salée ou saumâtre. Un collier usé, corrodé ou mal fixé peut provoquer des vibrations anormales dans l'arbre, une perte d'alignement de l'hélice et une détérioration accélérée des roulements de queue et du presse-étoupe, compromettant l'intégrité de l'ensemble de la ligne de propulsion. Ce modèle correspond au diamètre standard de 76,2 mm (3 pouces), étant compatible avec les installations qui utilisent ce gabarit d'essieu.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent la nécessité de remplacer le collier d'arbre sont : des vibrations ou des cliquetis notables dans la ligne de propulsion pendant la navigation, un jeu visible dans l'arbre lors de l'inspection avec le bateau sec, ou une corrosion sévère et une perte de masse du collier en zinc due à l'épuisement de sa capacité sacrificielle galvanique. S'agissant d'une anode sacrificielle intégrée à la fonction structurelle du collier, il est recommandé de l'inspecter à chaque échouage saisonnier et de la remplacer lorsque la perte de matière dépasse 50 % de son volume, ou au moins une fois par an pour les navires naviguant en eaux salées. Le remplacement préventif du collier d'arbre garantit une protection continue de l'arbre et évite des réparations coûteuses du système d'entraînement qui pourraient rendre le bateau inutilisable.

Tableau de compatibilité