COLLARIN EJE STD Ø 76,2 mm - 3' STD (ZN)

Función y contexto técnico

El collarín de eje es un elemento de sujeción y posicionamiento axial ubicado en la línea de transmisión de la embarcación, concretamente en el eje de cola o eje de propulsión. Su función principal es mantener el eje de propulsión correctamente alineado y evitar desplazamientos longitudinales no deseados que puedan comprometer el funcionamiento del conjunto motriz. Fabricado en zinc (ZN), este collarín actúa simultáneamente como elemento de sacrificio galvánico, protegiendo el eje de acero inoxidable y los componentes metálicos adyacentes frente a la corrosión electrolítica producida por la inmersión continuada en agua salada o salobre. Un collarín desgastado, corroído o con fijación deficiente puede provocar vibraciones anómalas en el eje, pérdida de alineación del propulsor y aceleración del deterioro de los cojinetes de cola y del prensaestopas, comprometiendo la integridad de toda la línea de propulsión. Este modelo corresponde al diámetro estándar de 76,2 mm (3 pulgadas), siendo compatible con instalaciones que utilizan ese calibre de eje.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican la necesidad de reemplazar el collarín de eje son: aparición de vibraciones o traqueteos perceptibles en la línea de propulsión durante la navegación, holgura visible en el eje al inspeccionarlo con la embarcación en seco, o corrosión severa y pérdida de masa del collarín de zinc por agotamiento de su capacidad de sacrificio galvánico. Al tratarse de un ánodo de sacrificio integrado en la función estructural del collarín, se recomienda su inspección en cada varada de temporada y su sustitución cuando la pérdida de material supere el 50% de su volumen, o como mínimo una vez al año en embarcaciones que naveguen en aguas saladas. Sustituir el collarín de eje de forma preventiva garantiza la protección continua del eje y evita costosas reparaciones en el sistema de transmisión que podrían dejar la embarcación inoperativa.

Tabla de compatibilidad