COLLARIN EJE Ø 30mm STD (MG)

Fonction et contexte technique

La collerette d'arbre Ø 30 mm est un élément de retenue et de guidage qui agit directement sur l'arbre de transmission ou de queue, assurant son positionnement axial et radial au sein de l'ensemble propulsif. Sa fonction principale est de limiter le déplacement longitudinal de l'arbre, d'éviter les vibrations indésirables et de garantir que l'alignement entre le moteur et l'hélice reste dans les tolérances de conception. Lorsque ce composant s'use ou se fissure, l'arbre perd son point d'appui précis, ce qui peut entraîner des vibrations anormales, une usure accélérée des joints et roulements adjacents, voire un endommagement progressif du corps du propulseur. Son installation correcte est essentielle à l’intégrité mécanique de l’ensemble de la transmission du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un collier d'arbre endommagé sont des vibrations perceptibles dans la coque ou le panneau de commande à certaines révolutions, un jeu axial excessif détectable lors du déplacement manuel de l'arbre et une usure prématurée des bagues d'étanchéité à proximité. Il est recommandé d'inspecter le collier à chaque entretien saisonnier ou à chaque accès à l'ensemble de transmission pour vérifier les joints, les roulements ou l'alignement ; Sur les bateaux à usage intensif, ce contrôle doit être effectué plus fréquemment. Le remplacement préventif du collier en cas de détection de jeu ou de marques de frottement évite des dommages importants à l'arbre et aux composants d'étanchéité, dont la réparation au port ou, pire encore, en navigation est considérablement plus coûteuse.

Tableau de compatibilité