BARRE DE ZINC 50x400

Fonction et contexte technique

La barre de zinc de 50x400 mm est une anode sacrificielle conçue pour protéger l'arbre arrière d'un navire de la corrosion galvanique. Il agit au sein du système de protection cathodique de l'ensemble propulsif, ionisant de manière contrôlée à la place des métaux plus nobles comme le bronze ou l'acier inoxydable de l'arbre. Sans protection cathodique adéquate, l'arbre est exposé à l'action électrolytique du sel ou de l'eau saumâtre, provoquant des piqûres, un amincissement du matériau et, dans les cas avancés, une rupture ou une déformation permanente pouvant rendre l'ensemble propulsif inutilisable. Ce type de barre est installé directement sur l'arbre à l'aide de pinces, offrant une couverture sacrificielle répartie le long de la zone la plus exposée à la corrosion sous-marine.

Quand remplacer cette pièce ?

L'usure de l'anode de l'arbre est visible : lorsque la barre a perdu environ 50 % de sa masse ou présente une surface complètement érodée et irrégulière, elle doit être remplacée immédiatement, car elle n'offre plus une protection efficace. Il est recommandé d'inspecter l'état des anodes de zinc à chaque échouage ou, au minimum, au début et à la fin de chaque saison nautique, notamment dans les zones aux eaux à forte conductivité ou dans les ports à forts courants galvaniques. Le remplacement préventif de la barre de zinc, avant qu'elle ne soit complètement usée, est la mesure la plus économique pour éviter des dommages irréversibles à l'arbre et au pavillon, dont la réparation ou le remplacement est nettement plus coûteux.