ARBRE D'ANODE RIVA 40mm.

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments de protection cathodique destinés à être sacrifiés électrochimiquement à la place des composants métalliques de la ligne de propulsion. Cette anode en zinc pour fût de 40 mm agit directement sur le fût de queue, le protégeant contre la corrosion galvanique provoquée par la différence de potentiel entre différents métaux immergés dans l'eau salée ou saumâtre. Sans protection anodique adéquate sur l'arbre, l'acier inoxydable ou le bronze de l'arbre lui-même et ses accessoires - cornes, supports intermédiaires, accouplements - peuvent subir une corrosion accélérée qui compromet l'intégrité structurelle de la transmission, générant des vibrations, du jeu et, dans les cas graves, une rupture de l'arbre pendant la navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus clair que l'anode de la tige doit être remplacée est une perte de masse de plus de 50 % de son volume : lorsque le zinc apparaît érodé, irrégulier ou réduit à moins de la moitié de sa taille, il ne protège plus efficacement. Il est recommandé d'inspecter les anodes à chaque échouage ou, au moins, une fois par saison nautique, et de toujours les remplacer avant qu'elles ne soient complètement consommées pour éviter les périodes sans protection cathodique. Le changement préventif de l'anode à chaque mise au point annuelle est une pratique courante chez les professionnels de la maintenance nautique, puisque le coût d'une nouvelle anode est insignifiant comparé à la réparation ou au remplacement d'un arbre endommagé par la corrosion galvanique.

Tableau de compatibilité