ARBRE DE RADICE D'ANODE 55

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments de protection cathodique installés directement sur l'arbre de transmission du bateau, entre la coque et l'hélice. Sa mission est de se sacrifier électrochimiquement pour protéger les métaux nobles du système de propulsion - arbre, hélice, cornet et support - contre la corrosion galvanique produite par la différence de potentiel entre différents métaux en contact avec l'eau. L'anode Radice pour axe de 55 mm (référence TEN00406) agit comme une masse sacrificielle, attirant sur elle la corrosion et laissant intactes les pièces les plus coûteuses et les plus difficiles à remplacer. Sans protection cathodique efficace, l’arbre en acier inoxydable ou en bronze peut souffrir de piqûres, de pertes de section et d’une fatigue accélérée, compromettant l’intégrité de l’ensemble de la ligne de transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Une anode de puits doit être inspectée au moins une fois par saison, en profitant de l'échouage ou de l'entretien annuel de la coque. Le signe sans équivoque qu'il faut le remplacer est lorsqu'il a perdu plus de 50 % de sa masse : il apparaît visiblement réduit, avec une forme irrégulière ou avec des zones complètement consumées. Dans des environnements d'eau salée très agressifs ou dans des ports à forte activité électrique, un remplacement de mi-saison peut être nécessaire. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise à la terre est la pratique la plus recommandée : le coût d'une anode est minime par rapport à une réparation d'arbre ou à un remplacement d'hélice en raison d'une corrosion avancée.

Tableau de compatibilité