FERRETI ANODE AXE 45

Fonction et contexte technique

Cette anode à tige de 45 mm agit comme un sacrifice galvanique dans le système de propulsion du bateau, le protégeant contre la corrosion électrolytique générée lorsque différents métaux sont immergés dans de l'eau salée ou saumâtre. Montée directement sur l'arbre de queue, l'anode s'use de manière contrôlée à la place des composants métalliques de plus grande valeur tels que l'arbre lui-même, l'hélice ou le tube d'étambot. Sans protection cathodique efficace, l'arbre peut subir des piqûres profondes qui compromettent son intégrité structurelle, générant des vibrations, une perte d'étanchéité du pavillon et, à terme, une défaillance prématurée de l'arbre. La référence TEN00476 a été conçue spécifiquement pour les installations Ferreti avec un axe de 45 mm, garantissant un ajustement précis et une surface de contact optimale pour une efficacité de protection maximale.

Quand remplacer cette pièce ?

Les signes évidents indiquant que l'anode de l'arbre doit être remplacée sont une réduction de la masse de 50 % ou plus par rapport à l'état neuf, l'apparition de graves irrégularités de surface ou la désintégration complète du matériau sacrificiel. Il est recommandé d'inspecter visuellement l'anode à chaque échouage et de la remplacer au moins une fois par saison nautique, quel que soit son état apparent, car une anode épuisée laisse l'arbre totalement sans protection contre la corrosion galvanique. Le remplacement préventif de l'anode à chaque entretien annuel est la mesure la plus économique pour éviter le remplacement de l'arbre ou de l'hélice, interventions considérablement plus coûteuses.