Anodo Ferreti Eje 45

Función y contexto técnico

Este ánodo de eje de 45 mm actúa como sacrificio galvánico en el sistema de propulsión de la embarcación, protegiéndola frente a la corrosión electrolítica que se genera cuando metales distintos quedan sumergidos en agua salada o salobre. Montado directamente sobre el eje de cola, el ánodo se desgasta de forma controlada en lugar de los componentes metálicos de mayor valor como el propio eje, la hélice o el bocín. Sin una protección catódica eficaz, el eje puede sufrir picaduras profundas que comprometen su integridad estructural, generando vibraciones, pérdida de estanqueidad en la bocina y, en último término, la rotura prematura del eje. La referencia TEN00476 ha sido diseñada específicamente para instalaciones Ferreti con eje de 45 mm, garantizando un ajuste preciso y una superficie de contacto óptima para la máxima eficiencia de protección.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los signos claros de que el ánodo de eje debe reemplazarse son la reducción de su masa en un 50 % o más respecto al estado nuevo, la aparición de irregularidades superficiales severas o la completa desintegración del material de sacrificio. Se recomienda inspeccionar visualmente el ánodo en cada varada y sustituirlo como mínimo una vez por temporada náutica, independientemente de su estado aparente, ya que un ánodo agotado deja el eje completamente desprotegido frente a la corrosión galvánica. Reemplazar el ánodo de forma preventiva en cada mantenimiento anual es la medida más económica para evitar la sustitución del eje o la hélice, intervenciones considerablemente más costosas.