Anodo Popa 140MM. Completo TEN00131C

Función y contexto técnico

El ánodo de popa de 140 mm es el elemento de protección catódica encargado de sacrificarse electroquímicamente para preservar las partes metálicas sumergidas de la embarcación, especialmente la popa, el eje de cola, la hélice y los herrajes de acero inoxidable o bronce. Trabaja dentro del sistema de protección galvánica del casco y los apéndices propulsivos, actuando como metal de sacrificio que absorbe la corrosión antes de que ésta alcance los componentes estructurales y de transmisión. Su ausencia o agotamiento deja expuestos los metales nobles de la popa a la corrosión galvánica acelerada, especialmente en aguas saladas o salobres, donde el proceso electrolítico es mucho más agresivo. Este ánodo completo de 140 mm (referencia TEN00131C) está diseñado para ofrecer una cobertura protectora adecuada para la zona de popa, incluyendo todos los elementos de fijación necesarios para su correcta instalación.

¿Cuándo sustituir este ánodo de popa?

El indicador más claro de que el ánodo de popa debe reemplazarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa : un ánodo muy reducido, con grietas, o que ha adquirido una coloración blanquecina y textura terrosa ya no ofrece protección efectiva. Como norma general, los ánodos de zinc o aluminio para uso marino deben revisarse al menos una vez por temporada —habitualmente en el varado anual— y sustituirse siempre que su desgaste supere la mitad del volumen inicial, independientemente del tiempo transcurrido, ya que en zonas de alta actividad galvánica pueden agotarse en pocos meses. Reemplazar el ánodo de forma preventiva durante el mantenimiento en seco es la decisión más económica: un ánodo gastado que no se sustituye a tiempo puede derivar en la picadura y destrucción del eje porta-hélice, la bocina o los herrajes de popa, averías cuya reparación multiplica exponencialmente el coste respecto al precio de esta pieza.

Tabla de compatibilidad