Anodo Refrig. Aifo C Tapon TEN02012T

Función y contexto técnico

Este ánodo de refrigeración con tapón para motores Aifo actúa como elemento de protección galvánica en el circuito de refrigeración por agua del motor marino, sacrificándose electroquímicamente para proteger los componentes metálicos internos —camisas, bloques y colectores— frente a la corrosión galvánica provocada por la inmersión en agua salada o salobre. Integrado directamente en el bloque o en la carcasa del circuito de refrigeración, el tapón incluido garantiza un cierre hermético del alojamiento, evitando pérdidas de refrigerante y la entrada de agua no controlada al sistema. Si este componente se agota por completo sin ser reemplazado a tiempo, la corrosión electrolítica ataca las superficies metálicas nobles del motor, pudiendo comprometer la estanqueidad del circuito y provocar averías graves como la perforación de camisas o la obstrucción de conductos de agua.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los signos más evidentes de que el ánodo de refrigeración está agotado son la aparición de depósitos rojizos o verdosos en los conductos del circuito de agua, la presencia de picaduras en superficies metálicas internas y, en casos avanzados, pequeñas pérdidas de refrigerante. Para motores Aifo que naveguen en aguas salinas o salobres, se recomienda inspeccionar y sustituir los ánodos de refrigeración al menos una vez por temporada o cada 200-300 horas de navegación, lo que ocurra primero. Reemplazar este ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto anual es la medida más eficaz para evitar daños irreversibles en el bloque del motor y reparaciones de alto coste.

Tabla de compatibilidad