ANODO COLLAR GORI 3P SAILDRIVE Ø15" (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de collar para saildrive GORI de tres palas actúa como protección catódica sacrificial, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría las superficies metálicas del saildrive y la hélice. Fabricado en aleación de aluminio (AL), está especialmente indicado para navegación en aguas saladas y salobres, donde el potencial electroquímico es más agresivo. Se instala en el cuello del eje del saildrive, rodeando la zona de transición entre la unidad de transmisión y la hélice de paso variable GORI de tres palas con diámetro de 15 pulgadas, ofreciendo una cobertura galvánica continua en esa zona crítica. Sin una protección catódica eficaz en este punto, el aluminio estructural del saildrive quedaría expuesto a picaduras, pérdida de material y, en casos avanzados, fallos irreparables en la carcasa o el eje.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El desgaste de un ánodo de aluminio se detecta visualmente: cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 75 % de su volumen, presenta una superficie blanquecina y porosa, o aparecen depósitos calcáreos que impiden el contacto eléctrico con el eje, es el momento de reemplazarlo. Los ánodos de collar para saildrive deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual, y sustituirse siempre que el desgaste supere la mitad de su masa. Posponer el cambio supone dejar el saildrive desprotegido durante los meses de mayor actividad, con el riesgo de tener que afrontar reparaciones estructurales de alto coste en astillero.