Anodo Aluminio Suzuki 55321-87J00 CM55321-87J00A

Función y contexto técnico

Este ánodo de sacrificio de aluminio forma parte del sistema de protección catódica del motor fueraborda, actuando como escudo electroquímico frente a la corrosión galvánica que afecta a los componentes metálicos sumergidos o en contacto con el agua salada, salobre o dulce. Al ser un metal con mayor potencial de oxidación, el aluminio del ánodo se degrada de manera controlada en lugar de los componentes estructurales del motor —carcasa de la cola, soporte antipar, hélice y demás piezas de aleación—, prolongando significativamente su vida útil. Si el ánodo se agota sin ser reemplazado, la corrosión avanza sobre piezas de mucho mayor coste, pudiendo llegar a inutilizar partes críticas de la transmisión o el soporte del motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo necesita cambio es cuando ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa : una superficie muy irregular, agrietada o reducida a un núcleo metálico indica que ya no ofrece protección suficiente. Se recomienda inspeccionar los ánodos en cada revisión de temporada y reemplazarlos al menos una vez al año en aguas saladas, o cada dos temporadas en aguas dulces, nunca pintarlos ni lijarlos en exceso, ya que ello interrumpe el proceso de sacrificio. Sustituir el ánodo de forma preventiva es la intervención de menor coste que existe para evitar daños irreparables en la cola del motor lejos del puerto.