KIT ANODOS B POWERHEAD ZINC

Funktion und technischer Kontext

Die Zinkanoden dienen als kathodischer Schutz des Motorblocks oder Antriebskopfs und opfern sich elektrochemisch, um galvanische Korrosion in den Metallteilen des Außenbord- oder Halbwasserstrahltriebwerks zu verhindern. Dieses Kit umfasst alle Anoden, die zum Schutz der Antriebskopfbaugruppe erforderlich sind, und deckt die Stellen ab, die in Salz- oder Brackwasserumgebungen am stärksten der Korrosion ausgesetzt sind. Ohne ausreichenden anodischen Schutz werden die Aluminium- und Legierungskomponenten des Motorblocks durch elektrolytische Korrosion angegriffen, was zu schweren Strukturschäden, Lochfraß im Gehäuse und beschleunigtem Verschleiß führen kann, der die Integrität des Antriebsstrangs beeinträchtigt. Durch den Austausch des gesamten Kits wird sichergestellt, dass während der gesamten Segelsaison kein Punkt ungeschützt bleibt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten zu Beginn jeder Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da unterhalb dieses Grenzwerts ihre Schutzkapazität deutlich abnimmt. Die Symptome erschöpfter Anoden sind offensichtlich: Lochfraß oder Erosion am Antriebskopfgehäuse, weißliche oder orangefarbene Verfärbung an den Stellen, an denen unterschiedliche Metalle miteinander verbunden sind, und in fortgeschrittenen Fällen sichtbare aktive Korrosion am Block. Als vorbeugende Regel wird empfohlen, das komplette Kit jährlich – oder alle zwei Saisons in Süßwasser – zu erneuern, um einen kontinuierlichen Schutz zu gewährleisten und kostspielige Reparaturen des Motorblocks mitten in der Saison zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle