IMPULSOR YAMAHA 80/100 HP

Funktion und technischer Kontext

Das Wasserpumpenlaufrad ist das grundlegende rotierende Bauteil des Kühlkreislaufs in Yamaha-Außenbordmotoren mit 80 und 100 PS. Seine aus hochfestem Elastomer gefertigten flexiblen Flügel erzeugen die notwendige Strömung, um Wasser aus der Meeresumgebung anzusaugen und es durch die Innenkanäle des Motorblocks zu verteilen und so die in der Brennkammer erzeugte Wärme abzuleiten. Es ist im Wasserpumpenkasten im Motorbein untergebracht und dreht sich gemeinsam mit der Steuerwelle, um die Betriebstemperatur innerhalb sicherer Bereiche zu halten. Bei Beschädigung oder Bruch der Leitschaufeln wird der Kühlmittelfluss sofort unterbrochen, wodurch der Motor einer starken Überhitzung ausgesetzt wird, die zu inneren Festfressen, zum Schmelzen der Kopfdichtungen und zu irreversiblen Schäden an den internen Komponenten des Motors führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die deutlichsten Symptome eines erschöpften Laufrads sind die Verringerung oder das Fehlen des Wasserstrahls im Motorauslassrohr, die Aktivierung der Hochtemperaturalarme auf dem Armaturenbrett und das Auftreten von Rauch, der aus dem Laufradbereich unter anhaltender Last austritt. Elastomerschaufeln unterliegen einer dauerhaften Verformung und einem fortschreitenden Verlust der Flexibilität; Die Hersteller empfehlen, das Laufrad alle 300–400 Betriebsstunden zu überprüfen und es vorbeugend alle zwei Jahreszeiten schwerer Bootsfahrten auszutauschen, unabhängig vom offensichtlichen sichtbaren Zustand der Flügel. Auf Langstreckenfahrten oder der Fahrt in Gewässern mit Sedimenten und feinem Sand ist die Durchführung eines vorbeugenden Austauschs die sicherste und wirtschaftlichste Entscheidung bei einem Ausfall des Kühlsystems auf See.

Kompatible Yamaha-Motoren

Entsprechende Herstellernummern