ANODO COLLAR GORI 3P SAILDRIVE Ø18" (AL)

Funktion und technischer Kontext

Diese Kragenanode für den GORI-Dreiblatt-Saildrive-Propeller dient als aktiver galvanischer Schutz für die Propellerwelle und -nabe, Bereiche, die in Meeresumgebungen besonders elektrolytischer Korrosion ausgesetzt sind. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung und ist ideal für die Navigation in Salz- und Brackwasser, wo die Elektrolytdichte hoch und der galvanische Angriff auf die Metalle des Antriebsstrangs aggressiver ist. Wenn sie als Kragen um die Welle des dreiblättrigen GORI-Propellers mit einem Durchmesser von 18 Zoll installiert wird, wird die Anode zum bevorzugten Opferelement: Sie korrodiert sich selbst, um die Metallteile des Saildrives, der Welle und des Propellers vor vorzeitigem Verfall zu bewahren. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz an diesem kritischen Punkt kann Korrosion die strukturelle Integrität des Propellers und des Segelantriebs beeinträchtigen und zu kostspieligen Reparaturen am Hafen oder sogar zum Verlust des Propellers während der Fahrt führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Aluminiumanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft werden, zeitgleich mit der jährlichen Trockenreinigung des Bootes. Das untrügliche Zeichen dafür, dass die Anode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn die Anode im Vergleich zum Neuzustand zwischen 50 % und 70 % ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ausgetauscht werden, ohne das Ende der Saison abzuwarten. Bei Booten, die längere Zeit im Wasser bleiben oder in Gebieten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit fahren – Häfen mit schlechter Elektroinstallation oder Gewässern mit hohem Salzgehalt – wird empfohlen, den Zustand des Kragens vierteljährlich zu überprüfen. Der vorbeugende Austausch der Anode vor ihrer vollständigen Erschöpfung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um zu verhindern, dass galvanische Korrosion die Welle, den Propeller oder die internen Komponenten des Saildrive erreicht.