ERSATZZINK 32 x 13 mm.

Funktion und technischer Kontext

Zinkanoden sind wesentliche kathodische Schutzelemente für jedes Boot oder jeden Außenbordmotor, der in Meeres-, Brackwasser- oder Süßwasserumgebungen mit freiliegenden Metallkomponenten installiert ist. Dieses 32 x 13 mm große Ersatzzink fungiert als Opferanode: Da es ein weniger edles Metall als Aluminium oder Edelstahl der Motor- oder Achsteile ist, korrodiert es bevorzugt, absorbiert den elektrochemischen Angriff und bewahrt die Integrität der Strukturkomponenten der Antriebsbaugruppe. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz greift galvanische Korrosion lautlos Propeller, Wellen, Pumpenkörper und andere Metallteile an und beeinträchtigt die Sicherheit und Leistung des Schiffes.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Zinkanode ausgetauscht werden muss, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn das Zink etwa 50 % seines Volumens verloren hat, nimmt seine Schutzkapazität dramatisch ab und sie muss sofort ersetzt werden. Die Inspektion der Opferanoden muss mindestens einmal pro Seesaison oder jedes Mal, wenn das Boot das Wasser zum Stranden oder Karren verlässt, durchgeführt werden; In Bereichen mit hoher elektrischer Leitfähigkeit des Wassers oder mit Streuströmen sollte die Inspektionshäufigkeit höher sein. Der vorbeugende Austausch von Zink ist einer der wirtschaftlichsten Eingriffe in der nautischen Instandhaltung und verhindert kostspielige und irreparable Schäden an Aluminiumgussteilen, Wellen oder Propellern.