SELVA MANTA/BARRACUDA ANODE

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind der galvanische Schutzschild eines jeden Bootes: Sie korrodieren kontrolliert und schützen so die wertvollsten Metallteile des Außenbordmotors – Propeller, Welle, Getriebegehäuse – vor dem elektrochemischen Angriff durch Salz- und Brackwasser. Diese mit Selva-Motoren der Manta- und Barracuda-Serie kompatible Anode ist in den unteren Teil der Untereinheit integriert und fungiert als bevorzugtes Opferelement, da sie gegenüber dem Aluminium und Stahl der Strukturteile anodisch ist. Seine Funktion besteht darin, galvanische Korrosion zu absorbieren, bevor sie Komponenten erreicht, die teure Reparaturen erfordern oder im Wasser nur schwer auszutauschen sind.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Anode ihre Nutzungsdauer erschöpft hat, ist der Verlust von mehr als 50 % ihrer Masse: Wenn sie sichtbar reduziert, unregelmäßig oder mit tiefen Rissen versehen ist, bietet sie keinen wirksamen Schutz mehr und das Aluminium des Motors beginnt zu korrodieren. Der Zustand der Anoden sollte mindestens einmal pro Saison – vorzugsweise vor dem Stapellauf – und immer nach längeren Aufenthalten in Gebieten mit hohem Salzgehalt oder mit parasitären elektrischen Strömen im Ponton überprüft werden. Der vorbeugende Austausch zu Beginn jeder Saison ist die kostengünstigste Entscheidung: Die Kosten für eine neue Anode sind im Vergleich zur Reparatur eines korrodierten Getriebegehäuses vernachlässigbar.

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