VM-MOTORANODE DURCHMESSER 14,5 L.36

Funktion und technischer Kontext

Diese Zinkanode für Außenbord- oder Innenbordmotoren fungiert als aktiver galvanischer Schutz und opfert sich elektrochemisch, um die Metallteile des Motors bei Kontakt mit Salz- oder Brackwasser zu schützen. Mit einem Durchmesser von 14,5 mm und einer Länge von 36 mm wird es direkt am Motorblock oder Heck montiert und ist Teil des kathodischen Schutzsystems des Antriebsstrangs. Ohne wirksamen anodischen Schutz greift galvanische Korrosion kritische Strukturen wie die Heckwelle, das Wasserpumpengehäuse oder den Zylinderkopf an und führt zu irreversiblen Strukturschäden, die die Sicherheit des Schiffes gefährden.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Motoranoden müssen zu Beginn jeder Seesaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie zwischen 50 und 60 % ihrer Masse verloren haben, da sie unterhalb dieses Grenzwerts die Metallkomponenten des Motors nicht mehr wirksam schützen. Ein eindeutiges Zeichen dafür, dass die Anode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist das Auftreten von Löchern oder Oxidationsflecken auf benachbarten Metallteilen wie dem Auspuffkrümmer, der Wasserpumpe oder den Kühlarmaturen. Der vorbeugende Austausch der Anoden bei jeder jährlichen Wartung ist die kostengünstigste Maßnahme, um kostenintensive Reparaturen aufgrund von Korrosion in den unteren Teilen des Motors zu vermeiden.

Kompatibilität