BENZINFILTER 15410-98500 REC15410-98500

Funktion und technischer Kontext

Dieser Benzinfilter fungiert als Schutzelement im Kraftstoffversorgungskreislauf des Außenbordmotors und fängt Feststoffpartikel, Sedimente, emulgiertes Wasser und Oxidationsrückstände ab, bevor der Kraftstoff den Vergaser oder die Einspritzdüsen erreicht. Integriert in das Zufuhrsystem zwischen dem Tank und den Misch- oder Einspritzkomponenten garantiert sein korrekter Betrieb einen sauberen und konstanten Benzinfluss, eine wesentliche Voraussetzung für eine effiziente Verbrennung. Wenn das Filterelement gesättigt ist oder sich verschlechtert, sinkt der Kraftstoffdurchfluss zunehmend, was zu Leistungsverlust, Instabilität der Reisegeschwindigkeit und Startschwierigkeiten führt; Bei Motoren mit größerem Hubraum wie dem DF150 oder DF175 können ungefilterte Verunreinigungen die Einspritzdüsen irreversibel beschädigen, was die Reparaturkosten erheblich erhöht. Die Suzuki-Herstellerreferenz lautet 15410-98500 und wird von OMC für kompatible Johnson/Evinrude-Modelle auch als 0778228 und 5032238 katalogisiert.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Anzeichen für einen verstopften Kraftstofffilter sind Ruckeln oder Schnitte bei Volllast, Unfähigkeit, die maximale Drehzahl zu erreichen, Startschwierigkeiten im kalten Zustand sowie unregelmäßiger oder hoher Kraftstoffverbrauch. Bei Viertakt-Außenbordmotoren empfiehlt die übliche Richtlinie zur vorbeugenden Wartung, den Kraftstofffilter alle 100 Betriebsstunden oder zu Beginn jeder Seesaison zu erneuern, insbesondere wenn der Tank über den Winter mit gelagertem Benzin belassen wurde, einem Zeitraum, in dem die Bildung von Lack und die Aufnahme von Feuchtigkeit das Verstopfen des Filterelements beschleunigen. Der planmäßige Austausch ist der einfachste und wirtschaftlichste Eingriff, um einen Ausfall des Antriebsstrangs zu verhindern, während das Schiff nicht im Hafen ist.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren