Filtro Gasolina 15410-98500

Función y contexto técnico

Este filtro de gasolina actúa como elemento de protección dentro del circuito de alimentación de combustible del motor fueraborda, interceptando partículas sólidas, sedimentos, agua emulsionada y residuos de oxidación antes de que el combustible alcance el carburador o los inyectores. Integrado en el sistema de alimentación entre el depósito y los órganos de mezcla o inyección, su correcto funcionamiento garantiza un flujo de gasolina limpio y constante, condición imprescindible para la combustión eficiente. Si el elemento filtrante se satura o deteriora, el caudal de combustible cae de forma progresiva, provocando pérdida de potencia, inestabilidad en el régimen de crucero y dificultades de arranque; en motores de mayor cilindrada como los DF150 o DF175, la contaminación no filtrada puede dañar de forma irreversible los inyectores, elevando enormemente el coste de la reparación. Su referencia de fabricante Suzuki es 15410-98500, también catalogada como 0778228 y 5032238 por OMC para los modelos Johnson/Evinrude compatibles.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los indicios más frecuentes de un filtro de combustible colmatado son tirones o cortes a plena carga, incapacidad para alcanzar las revoluciones máximas, arranque dificultoso en frío y un consumo de gasolina irregular o elevado. Para motores fueraborda de cuatro tiempos, la pauta habitual de mantenimiento preventivo aconseja renovar el filtro de combustible cada 100 horas de uso o al inicio de cada temporada náutica, sobre todo si el depósito ha permanecido con gasolina estacionada durante el invierno, periodo en que la formación de barnices y la absorción de humedad aceleran la obstrucción del elemento filtrante. Reemplazarlo de forma programada es la intervención más sencilla y económica para prevenir una avería en el tren de alimentación mientras la embarcación se encuentra alejada del puerto.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles