ANODO HELICE VARIFOLD 4 PALAS Ø67 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Opferanode für den Varifold 4-Blatt-Propeller mit Ø67 mm Durchmesser dient als aktiver kathodischer Schutz gegen galvanische Korrosion, einen der Hauptfeinde von Antriebssystemen in Booten, die sowohl im Salz- als auch im Süßwasser betrieben werden. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung (AL) und wurde speziell für Varifold-4-Blatt-Faltpropeller entwickelt. Es schützt diese durch elektrochemisches Opfern, bevor das Edelmetall des Propellers und der Nabe beschädigt wird. Durch die korrekte Montage an der Propellernabe wird sichergestellt, dass die umgebenden Metallantriebskomponenten während der gesamten Segelsaison unter kontinuierlichem kathodischem Schutz stehen. Eine erschöpfte oder fehlende Anode setzt den Propeller, die Welle und die in der Nähe befindlichen Metallbeschläge direkt Lochfraß und beschleunigter Korrosion aus, mit der Folge der Gefahr von Vibrationen, Unwucht und kostspieligen strukturellen Ausfällen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Aluminium-Propelleranoden müssen mindestens zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison einer Sichtprüfung unterzogen werden: Wenn die Anode mehr als 50 % ihrer Masse verloren hat oder eine völlig unregelmäßige und korrodierte Oberfläche aufweist, muss sie unbedingt vor dem erneuten Zuwasserlassen des Bootes ausgetauscht werden. In Umgebungen mit hohem Salzgehalt oder auf Schiffen mit größerer elektrischer Aktivität an Bord (umfangreiche Elektroinstallationen, Schifffahrt mit Streuströmungen) kann der Verschleiß deutlich schneller sein, daher wird empfohlen, den Zustand der Anode alle 3–4 Monate bei aktiver Nutzung zu überprüfen. Der präventive Austausch der Anode zu Beginn jeder Saison ist die von Schiffstechnikern am meisten empfohlene Vorgehensweise: Die Kosten für die Anode sind minimal im Vergleich zur Reparatur oder zum Austausch eines durch galvanische Korrosion beschädigten Varifold-Propellers.

Kompatibilität