ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 125mm (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die verstärkte Ruderscheibenanode mit einem Durchmesser von 125 mm fungiert als kathodischer Opferschutz und absorbiert galvanische Korrosion, die andernfalls das Ruder, den Heckpfosten und die strukturellen Metallelemente des Steuersystems des Bootes angreifen würde. Es besteht aus Zink (ZN) und eignet sich besonders für den Einsatz in Salz- und Brackwasser, wo die elektrochemische Aktivität aggressiver ist. Sein verstärktes Design garantiert eine größere aktive Masse und eine längere Nutzungsdauer im Vergleich zu Standardmodellen, verlängert die Austauschintervalle und bietet einen robusteren Schutz unter anspruchsvollen Navigationsbedingungen. Die ordnungsgemäße Installation dieser Scheibenanode am Ruder verhindert eine beschleunigte Elektrolyse, die zu Lochfraß, Löchern und dem Verlust der strukturellen Integrität benachbarter Metallteile führen kann, wodurch kostspielige Ausfälle und unvorhergesehene Grundberührungen vermieden werden.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Bootssaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben oder eine sehr unregelmäßige und erodierte Oberfläche aufweisen, da ihre Schutzkapazität unterhalb dieses Punktes drastisch abnimmt. Ein klares Zeichen dafür, dass die Anode erschöpft ist – oder dass sie nie ordnungsgemäß installiert wurde – ist das Auftreten von rötlicher Korrosion oder Lochfraß auf der Metalloberfläche des Ruders oder der Halteschrauben. Der professionelle Rat besteht darin, die Anode bei jeder jährlichen Wartung vorbeugend auszutauschen: Die Kosten für eine Anode sind minimal im Vergleich zur Reparatur oder zum Austausch eines durch galvanische Korrosion beschädigten Ruders.

Kompatibilitätstabelle